影豹搭载钜浪动力全新第三代1.5T涡轮增压发动机，它是以GCCS燃烧控制技术为核心，采用双流道增压、顶置水冷中冷、高压直喷、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦技术等等。其最大输出功率达到了177匹马力，峰值扭矩270牛米，整体表现完全能够对齐全球主流的1.5T发动机。与之相匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，它的传动效率高达96%，换挡时间仅需要0.2秒，有助于发动机达到5.7L的百公里综合油耗。

在零到百公里加速的项目上，影豹更是跑出了6.95秒的成绩，完全够得上性能小钢炮的加速水平。虽然只有1.5升的排量，但是得益于发动机的出色调校和变速箱的完美匹配，仍然能够给人带来强烈的推背感。整个加速过程一气呵成，变速箱的反应十分灵敏，动力衔接也非常顺畅。另外在面对蛇形绕桩项目中，出色的底盘调教让它拥有更高的极限。影豹的底盘是由广汽研究院首席技术官Marco领衔的国际团队调校，在激烈驾驶时，车身姿态控制的相当完美，方向盘的指向也更加精准，几乎能够达到人车合一的境界。刹车同样有着欧洲车那种一碰就有的感觉，在激烈驾驶中令人信心倍增，而实测100km/h—0的刹停距离也很出色，几乎都控制在40米之内。据说厂家会给它提供固特异E agle F1和米其林 PS4高性能轮胎，极大的提升这款影豹的操控性。