奔腾B70——奔腾品牌下生命周期最长的一款中型轿车，也是中国汽车市场中首款自主B级轿车，15年的时间里经历了三代车型的更迭，换来了近28万用户的认可。

　　十余年的时间里，奔腾B70开创了多项国内第一，包括国内首次真人侧翻、远超国标的极限静压试验，挑战天门山等事件，来树立“操控、安全、性价比”的标签。

　　如今的第三代奔腾B70从上市至今已有近一年的时间，由于此前只有1.5T的版本共消费选择，在动力的选择上比较单一，于此奔腾带来了2.0T版本的车型。

　　使用了代号为CA4GC的2.0T发动机+爱信6AT变速箱动力组合的奔腾B70究竟会有何表现，通过这次简短的试驾，笔者得到了些许答案。

　　2.0T开起来感受如何？

　　奔腾B70所搭载的代号为CA4GC的2.0T发动机，笔者曾经在2年前的T99车型上体验过这台发动机的实力，所以笔者在试驾前对这套动力系统有了预期。

　　很明显，厂家很清楚奔腾B70车型的定位，这台车我可以让你运动中兼顾舒适，但是也随之会带来一些问题。