试驾测评:测试传祺GS8 390T 零百加速需要9.9秒

  上市三年的传祺gs8终于迎来了中期改款,新车搭载第三代2.tgdi发动机,匹配爱信6at变速箱。很多网友关心它的油耗以及动力表现,最近我们就拿到试驾车,对它进行了一番测试。

   2020款传祺gs8主要变化在以下四点:

  既然广汽传祺称这台全新的2.0t发动机动力更强并且油耗更低,那我们就先来做起步加速测试。

    起步加速测试

  这台390t发动机在技术方面有一定改进,以满足其动力需求以及国六排放标准。具体譬如使用了350bar高压缸内喷射技术以及双流道涡轮增压器等。

  小倨点评:通过一系列的技术改进,搭载传祺第三代2.0t发动机的传祺gs8在起步加速都有了明显的改善,新车驾驶起来更加灵活,动力输出更加随心和畅快。

    刹车测试

  跑的快也要刹得住,我们对2020款传祺gs8也进行了刹车测试,最好成绩是38.2米。

  小倨点评:对于一辆1.8吨重的大7座suv来说,38.2米确实是不错的刹车成绩,较老款车型有了一定的提升。

    油耗测试

  很多朋友会疑惑,传祺gs8搭载6at变速箱,油耗会比较高吗?那么我们针对城市工况做了一次油耗测试,全程119.1km,平均车速为29km/h,与日常通勤的状况相似,最终测得百公里综合油耗为11.3l。

  关于降低发动机油耗方面,广汽研究院的工程师是这样跟我介绍的:

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