盖世汽车研究院数据显示，2025年上半年，奇瑞以54.6万辆出口量稳居中国乘用车出口榜首，同比增幅2.9%。这一成绩背后，是一张覆盖全球28个国家的庞大制造网络。

　　目前，奇瑞已在俄罗斯、巴西、伊朗、西班牙等关键市场建立生产基地，形成横跨亚、欧、美等大洲的本地化制造体系。

　　俄罗斯作为奇瑞重要战略市场，通过协议组装模式布局四大生产基地，应对整车进口报废税上升的政策冲击：Nissan Manufacturing Rus布局10万辆KD产能，Avtotor Kaliningrad Plant布局25万辆KD产能，Mercedes-Benz Manufacturing Rus布局2.5万辆KD产能，AGR Automotive Group布局22.5万辆KD产能，四大工厂合计年产能达60万辆。

　　伊朗是奇瑞另一大战略市场，通过两大合资CKD工厂实现本地化深耕：IranKhodroo Sadegh Mousavi年产能20万辆，Automobile Managers Factory年产能10万辆，合计30万辆的产能深度渗透伊朗市场。

　　巴西双工厂分别位于雅卡雷伊（Jacarei）和阿纳波利斯（Anapolis）：CAOA Chery Brasil, Jacarei Plant通过CKD模式布局年15万辆产能，CAOA Chery Brazil, Anapolis Plant同样通过CKD模式布局了8.6万辆的产能。双基地覆盖南美市场，为奇瑞提供23.6万辆的区域产能保障。

　　西班牙Ebro Factory则通过前期SKD、后期CKD的渐进升级，布局了5万辆年产能。

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