快科技10月21日消息,有媒体报道称,比亚迪有意整合新技术院下的自研智驾团队,目标最快在11月冲击自研算法量产,这可能是比亚迪智驾研发取得的一个里程碑式节点。
从腾势、仰望旗下车型所配备的天神之眼智驾系统量产开始,比亚迪的智驾域控制器就是自研和自制的。
比亚迪同时在开展英伟达、地平线以及黑芝麻等主要计算平台的智驾研发。其中,由于英伟达的平台最为成熟,Drive Orin也是比亚迪内部团队目前投入精力最多的平台。
据悉,基于Orin N的自研算法最快可能在11月量产上车,由此成为比亚迪智驾自研量产的首个突破。
到目前为止,仰望U8、腾势N7、汉EV、宋L EV、海狮07 EV、海豹都推出了搭载天神之眼高阶智驾的车型版本,接下来还有腾势N9、唐L等车型也将很快推出。
也就是说,今年比亚迪20万元以上的主销车型大部分都带有高阶智驾的版本,而今年9月,比亚迪在内部会议上提出,希望于明年,将高阶智驾(高速NOA级)下放到10万元级(10-20万元)的车型上。
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