盖世汽车讯 9月19日，新西兰初创公司、首家生物石墨（biographite，一种锂离子电池关键材料的负碳替代品）上市生产商CarbonScape宣布获得新投资1800万美元，由斯道拉恩索（Stora Enso）牵头，ATL等其他战略合作伙伴跟投。CarbonScape将使用该笔资金支持生物石墨的商业化，并进一步计划在欧洲和美国建厂。

图片来源：CarbonScape

通过可持续地创造目前依赖于昂贵且高排放生产工艺的关键原材料，生物石墨将为电动汽车和电网规模的电池供应链提供急需的替代品。CarbonScape的专利工艺经过七年开发和测试，使用的是木片等木材和林业副产品。生物石墨是合成（石油基）和天然（开采）石墨的可持续替代品，而合成石墨是锂离子电池的最大组成部分。其结果是为全球市场提供更清洁、更具竞争力和更安全的原材料。

石墨短缺威胁全球电池市场增长

石墨占锂离子电池重量的50%，因此是向清洁能源和运输转型的重要元素，目前全球石墨需求的一半以上来自电池行业。石墨生产也是电池原材料供应链中最大的二氧化碳排放者之一，占电池成本的很大一部分。雪上加霜的是，当今的电池供应链又长又复杂，石油基和开采的材料从源头穿越全球，经过加工到电池组装，才能到达终端消费者。

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随着各国对原材料的竞争日益激烈，确保石墨供应是提高电动汽车和可再生能源系统产量的关键——正如最近的欧盟关键原材料法案和美国最终关键材料清单所反映的现实。最近的分析预测，到2030年，全球供应缺口将达到777,000吨，仅电动汽车销量就将增加两倍以上。

扩大国内电池生产的碳负极解决方案

生物石墨具有负碳足迹，与合成或开采石墨相比，每吨材料可减少多达30吨二氧化碳排放。使用生物石墨将使电池制造商能够将每个电池的碳足迹减少近三分之一，到2030年，每年可能减少8600万吨二氧化碳排放。

为了满足对合成石墨电池的需求，需要使用化石燃料原料和高排放工艺将现有产能增加三倍以上。要使用开采的石墨需要近100个新矿山，每个矿山需要大约10年或更长时间才能投入使用，耗资数亿美元，社会和环境成本巨大。

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相比之下，仅使用欧洲和北美每年产生的林业副产品的不到5%，CarbonScape更清洁、更快速的工艺可以生产出足够的生物石墨，以满足2030年全球电动汽车和电网规模电池石墨需求总量的一半。。

生物石墨生产商业化

新投资将支持CarbonScape扩大业务规模，并进一步制定欧洲和美国生产设施的计划。通过与投资者斯道拉恩索以及全球锂离子电池创新者ATL建立战略合作伙伴关系，CarbonScape将获得供应链各个方面的专业知识，显著加快公司发展和生物石墨的上市速度。斯道拉恩索是生物材料、包装和木结构可再生产品的领先供应商，也是世界上最大的私人森林所有者之一。