比亚迪DM-i混动车型发布后，一些预订车主反映，秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i两款车型3月宣布上市至今，新车仍未交付到消费者手中，纷纷在比亚迪官方微博下方催促交车。
5月17日，比亚迪官方作出官方声明：透露目前新增订单交付平均仍需平均等待3.5个月。

究竟是产能不足还是订单太多导致新车迟迟未交付？
一位自称是比亚迪宋PLUS DM-i的用户向比亚迪董事长王传福写了一封信，表示自己于今年1月17日缴纳了1000元订金，并于3月26日再缴纳4000元转为正式订单。然而，直到5月13日仍未受到提车通知，同时在网上看到了比亚迪一则名为“DMI昆仑战略”的营销策略计划，大概内容是在产能不足的情况下，优先保证重庆、天津、湖南、江苏、广西等省区的车源供应。随后，车友群的多位准车主针对该消息向各自销售人员进行求证，并基本确认该消息为真。这位用户指出，不能理解比亚迪这个所谓的营销战略，并认为已经涉嫌严重的地域歧视，严重侵害了订户的正当权益。

也有推测认为，是否芯片短缺导致产能影响。
对此，比亚迪汽车在5月17日的回应中并未明确说明，只是对交付慢表达了歉意。针对网传的“区域战役市场”的举措，比亚迪称，旨在通过部分市场进行营销尝试，以便给全国用户提供更好的销售和服务体验。