去年在“海马汽车SUV系列产品品鉴会“上，海马汽车对外展出了二代海马S5和全新旗舰车型SG00两款最新车型。也首次展示了“光·之·势”设计美学的概念，可以看到新的一代海马产品更加年轻有活力，车型也更加的前卫而有辨识度。而本次我们试驾的这台海马8S也正是SG00的正式量产版本，这款车也已经在7月正式上市，售价7.99-12.59 万，定位为一款紧凑级SUV。

　　  外观设计融合当下最流行的元素

　　分体式大灯设计是海马8S在外观上最让人印象深刻的造型特点之一，从JEEP自由光到宝骏530，如今很多SUV车型都采用了分体式大灯的风格，这样的风格上整体看上去给人科技前卫的感觉。

　　从各种流行元素的融合度而言，我认为8S的外观设计非常成功。

　　上部灯眉集成日行灯和流水式转向灯，不同于传统灯，流水转向灯是逐步点亮，行云流水间很显档次。

　　大灯采用了矩阵式LED光源，点亮时视觉效果非常醒目。

　　前脸采用了大尺寸点阵式格栅，目前在奔驰、名爵等车型上都有类似的设计，这样的设计能很好的增加车型到豪华感。

　　来到车身侧面，整体的车身线条非常惹眼，车身上下腰线的搭配，设计师说设计灵感来源于猎豹冲刺的肌肉线条。

　　如今悬浮式的车顶设计已经成为了中国品牌SUV的标配，正如那说了几年的匠心，听多了也就无感了。

　　19英寸轮圈采用多幅式设计，搭配红色的刹车卡钳，目的在于强调性能车的感觉。轮胎采用佳通COMFORT 520系列，尺寸为225/55 R19，大尺寸的轮圈视觉效果也很好。

　　车尾部分，呈现多曲面的设计，视觉效果更加紧凑，而且层次感十足。

　　贯穿式尾灯已经是现在汽车设计的潮流，8S的尾灯在贯穿的同时也相当有特点，LED的光源在点亮的时候视觉效果十分醒目。

　　双边共两出的排气布局在目前在售的中国品牌SUV中尤为常见，如果现在还开一台只有单出的车，你都不好意思跟人打招呼。