每一款车型都有着自己的生命周期，而随着消费者日益提升的需求，迫于市场压力，中期改款对于保持产品竞争力的意义就开始变得愈发重要。自2015年第三代车型问世以来，时隔近4年，速派终于迎来了自己的中期改款。2019款速派在外观以及尺寸方面的改动都很小，动力方面的调整亦是如此。虽然简单看上去貌似没有设么大的变化，但事实上，这些看似细微的调整却都为新车带来了不一样的感觉，再配合补足的一些主流配置，确实是让新车的产品力更进了一步。

　　外观：细致雕琢

　　外观方面，2019款速派基本保持了原有的设计，只是在细节之处略有调整。源自捷克的水晶切割理念颇具个性，并没有像大众车型那样充满浓郁的商务属性，而是在中级车应有的稳重之余，恰到好处的融入了适当的运动元素，拉近了距离感。由于外观设计的细微变化，所以新车的长度较之老款车型也有了8mm的增加，其余则保持一致。2841mm的轴距在引入国内后并未进行加长处理，不过这样的参数我想也足以令人感到满意了。

　　细节部分，前后灯组是新款车型改动最大的地方，前大灯内部结构进行了调整，LED光源为全系标配，配置相当厚道。尾灯则是经过了重新设计，横贯左右的镀铬饰条延伸至灯组内部，增强了视觉一体性。

　　中网依然还是经典的“大胡子”造型，给人以成熟稳重的感觉。轮圈采用了多辐造型，没有复杂的设计，十分干练。轮胎匹配的是邓禄普SP SPORT MAXX 050系列，兼具了操控性以及安全性，比较符合车型定位。

　　车尾溜背式设计颇为个性，充满年轻运动的时尚气息。尾部原有的斯柯达LOGO被取消，取而代之的是“SKODA”字母标识，视觉效果更加简练。底部采用了隐藏式排气，贯穿式银色饰条的加入提升了精致感。