11月18日，一汽-大众“电动化、数字化”高峰论坛在中国制造业“创新高地”佛山举行，再度彰显其在电动化、数字化转型上的决心和成果。

　　电动化方面，ID.4 CROZZ的到来将正式开启一汽-大众的电动化新时代；此外，一汽-大众还始终践行全链条的绿色发展，并规划所有工厂2030年前实现二氧化碳排放量减少30%。

　　数字化方面，一汽-大众果断以数字化战略引领企业创新发展，并通过数字化手段，令企业在生产制造、供应链管控等多方面拥有更广阔的视角和更细微的洞察。

　　一汽-大众首款基于MEB平台打造的纯电车型ID.4 CROZZ正式亮相开启预售，第八代全新数字高尔夫正式上市。11月以来，两款代表一汽-大众发力电动化与数字化领域转型之作接踵而至，预示着一汽-大众“新时代”的全面开启。

　　本周三（11月18日），一汽-大众“电动化、数字化”高峰论坛在中国制造业“创新高地”佛山举行，再度彰显其在电动化、数字化转型上的决心和成果。

一汽-大众“电动化、数字化”高峰论坛现场 郭跃摄

　　一汽-大众的坚决转型，首先是着眼于推动汽车行业全面升级。中国第一汽车集团公司党委常委、副总经理，一汽-大众董事、党委书记、总经理刘亦功在致辞中表示：“一汽-大众将持续加强国际国内合作，汇聚全球优势资源，为用户带来超越期待的绿色出行体验，为中国新能源汽车产业和中国经济高质量发展做出更大贡献。”

　　中国第一汽车集团公司党委常委、副总经理、一汽-大众董事、党委书记、总经理刘亦功

　　为此，一汽-大众从2017年就着手布局新能源领域，同时推进全体系数字化变革。截至目前，电气化平台MEB和MLB evo已投入使用，大众和奥迪双品牌电动化战略落地；摩斯智联和摩捷出行共同推动车联网自主研发进展顺利；同时，一汽-大众还与华为、阿里、宁德时代等合作伙伴一起，共同开发创新技术解决方案，构建NEV生态系统，为用户提供全新用车体验。

　　迈入电动化新时代

　　当下，中国新能源汽车产业既迎来了时代发展的新机遇，也面临着诸多新挑战。在这方面，一汽-大众积极开拓，欲再造行业标杆。

　　具体来看，MEB平台是大众汽车电动化战略的核心，而ID.4 CROZZ的到来则将正式开启一汽-大众的电动化新时代。一汽-大众产品管理部总监张之昧还透露，一汽-大众还将继续投放A、B级SUV等新能源产品，创造绿色清洁的出行体验。

一汽-大众ID.4 CROZZ

　　不止于产品，一汽-大众还始终践行全链条的绿色发展，ID.4 CROZZ的诞生地华南基地正是典范。论坛上，一汽-大众佛山分公司总经理王伟介绍了企业在推进绿色制造方面的成果，及佛山MEB工厂锚定大众集团零排放工厂战略目标所融入的先进技术。

　　一汽-大众（技术）副总经理迪亚德表示：“一汽-大众的愿景是在整个生命周期内对环境无影响。根据该战略，我们不仅采用二氧化碳中和生产，而且需要保持生态系统完整、保证员工和同胞们满意。”为此，一汽-大众制定了明确规划，即所有工厂2030年前实现二氧化碳排放量减少30%。

　　迎接全面数字化变革

　　同时，一汽-大众也认识到新时代还是数字驱动的时代，尤其作为国民经济支柱产业，汽车产业的数字化转型，既关乎产业自身的发展，更关系到国家数字经济战略的推进。

　　对此，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织主席付炳锋指出，数字化将推动汽车走向智能化时代，而在汽车数字化建设方面，一汽-大众起到了重要的引领作用。

　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织主席付炳锋 郭跃摄

　　面对转型变革，一汽-大众果断以数字化战略引领企业创新发展。一汽-大众管理服务部总监门欣强调，数字化转型是一个系统由内而外的重塑更新；数字化意识是转型的前提，数字化技术是转型的重要力量，数字化决心是转型成功的关键。

　　其中，生产数字化是制造升级的必由之路。在这方面，一汽-大众以理论研究、技术创新实践，走在行业前列。一汽-大众生产管理总监窦恒言阐述了“数字三胞胎”理念，以及供应链数字化对生产稳定性与精益性所起的积极作用。他表示，数字化使企业能以更广阔的视角和更细微的洞察，审视业务流程体系，提高企业适应市场和未来的能力。（经济日报-中国经济网记者 郭跃）

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