接连发生的公交车爆炸事件让乘坐公交车上班族感到人人自危。坚持公交出行的不少环保人士，有些也坐不住了。“坐公交车太不安全了，得赶紧买辆车，还是相信自己更靠谱！”其实相比公交车爆炸的小概率事件，汽车自燃的发生概率却要大许多。

　　夏天为汽车自燃的多发期。事出有因，因为夏季气温高、雨水多、汽车散热难、发动机引擎盖内的温度可达到100℃以上。汽车内部线路长期磨损后，一旦遇到漏油、电线磨损短路、漏电等磨出或打出火花，汽车上的汽油、机油、橡胶管、塑料仪表台、塑料脚垫、真皮座椅、针织面料等，会一下子着起火来，而且燃烧快，蔓延也快，往往难以扑救。

　　选择自驾出行的车主，如果对夏季用车、保养的事情不能了然于心的话，可能驾车的危险远远大于公交出行。如果不想让爱车在烈火中“牺牲”，我们做车主的就得多了解些应对自燃的知识。

　　汽车自燃是怎么形成的？

　　劣质改装生隐患

　　在因线路故障引发的自燃事故中，主要原因是“搭铁”。特别是很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加。可能会给车辆添加防盗器，换装高档影音系统，改装或加装车灯以改进造型，还可能会添加若干车载电器等等。但由于不在专业的改装店改装，没有分析车辆的线路布置和具体的结构，没有进行线路功率复核，为此也就出现了随便乱引电线，负荷大的地方不加保险，易摩擦处也未有效固定等多种错误改装。

　　一旦出现线路老化、过载、短路、接触不良或磨损“搭铁”的问题，“搭铁”处便会产生大量的热能。再加之电线质量差或周围有易燃物品，自燃事故将不可避免。

　　此外，维修不良的旧车也存在“搭铁”的可能，常见的比如灯座安装处由于震动、连接件的破损而使绝缘件松脱、损坏等，都会在车辆行驶或停车时自行“搭铁”而长时间跳火，产生高温，引起电器、开关、导线的绝缘破坏，进而加大跳火范围，扩大高温区域，最后导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接触而自燃着火。