1月9日，重庆市消委发布《评议汽车行业“霸王条款”侵害车主权益》。这份统计显示：2013年前10个月，市消委会共受理汽车类投诉246件，其中质量类投诉99件、价格类投诉12件、合同类投诉62件、售后服务类投诉40件、虚假宣传7件、假冒5件、安全性能2件、其它19件。该评议活动发现经营者在汽车销售、售后服务、争议解决方面存在几大问题。就此，重庆晚报汽车周刊为读者支招，就这些常见侵权领域一一“破题”。

　　1.交车不规范

　　侵权现象：汽车销售商的订购车合同条款不规范，有的不具备交车条件，有的无法按时交车，有的随意提价，有的甚至销售库存较长时间的汽车。

　　晚报支招：消费者购买新车时的兴奋可以理解，但一定要打好“小算盘”，理性判断卖方的各项要求或建议是否合理、合情。最好邀请经验丰富的老车主同去，以防销售方“欺生”。

　　2.混淆“订金”概念

　　侵权现象：消费者与经销商签订《购车意向书》后，个别经销商就玩起了文字游戏，让消费者交纳“订金”或“定金”。两者虽只有一字之差，但如果中途想退车，结果却截然不同。

　　晚报支招：一般而言，“订金”是可以反悔退回，而定金是不能退的。如果销售方在合约或其他约定书上让你交纳“定金”，就一定要想好了。即使交纳也不宜金额过大，目前通行标准是不超过1万元，但个性化选配的车型有可能因为产品的特殊影响再次销售，销售方一般会提出更严格的预付款要求（不在此处讨论范围内）。

　　3.紧俏车型加价

　　侵权现象：一是加价提车，二是购买车内饰或者配件变相加价，三是游说消费者购买一定金额的售后服务或保养修理卡，达成变相加价目的。

　　晚报支招：虽说价格由市场需求决定，但有的经销商大搞“饥饿营销”、炒作产品价格。我们建议你根据实际情况，多看看同档次、优惠力度大的车型。始终记住一句话：“钱在我手里”，不要被无良商家干扰了判断。