很多朋友们在购车时都会考虑一个重要的因素：油耗。不得不承认，买车容易养车难养车的大部分费用就是燃油了，那么油耗到底取决于什么？

　　发动机

　　这是影响油耗的先天指标。从最老式的化油器进化到现在的缸内喷射系统，各个品牌都在努力的提高发动机的燃油经济性。前面文章小缸曾简单介绍过燃油喷射的两种方式，在这里就不赘述了，感兴趣的朋友可以查阅公众号“车坛小缸”的历史消息。单纯从技术角度讲，缸内直喷是非常不错的技术，大大提高了燃油的燃烧效率，但对发动机供油系统、气缸材料有较高的要求。

　　变速箱

　　这里的变速箱指的是自动变速箱。发动机和变速箱组成最简单的动力输出系统，因此变速箱的构造也直接影响着油耗。前面文章里小缸也介绍过一些自动变速器的工作原理，单从油耗角度讲双离合变速箱和CVT无级变速箱是最为省油的，液力变矩器式变速箱相对费油，当然这也与液力变矩器式的档位数有关系。档位数越多，档位划分越清晰在不同转速可以有不同的档位与之配合越节油；反之，档位数越少越费油。譬如现在市面上十万左右的合资自动挡车型除新凯越外大部分均是四速液力变矩器式传统变速箱，虽然变速箱技术足够成熟（沿用三十多年）但也有些落伍了。