纵观国内的大众高尔夫用户群，以1.4T动力为主流。这个不能怪谁，一提到“涡轮”两字，估计很多“涡轮党”已经双眼发光了，什么口水、泪水都奔流而下，那种夸张的场面不吓死人不罢休。没了涡轮的车还怎么开？没有涡轮介入的那股推背感开车还有意思吗？听不到涡轮尖叫声的车还是21世纪的车吗？嗯，真不得不让人思考，没了涡轮的车怎么办，尤其是高尔夫这样的神车。

　　人类是非常奇怪的生物，总喜欢追逐最新科技，也喜欢对着虚无的“国际标准”妄想一番，介意自己使用的东西处于一个怎样的水平与高度，过分羡慕走在最前端的人，自己也在拼死追逐。我比较喜欢看那些二十世纪七八十年代的人与物，看着他们驾驶当时最先进的跑车，那种得瑟的神态与骄傲，这些“古人”差点重新定义了世界汽车之巅。

　　回到今天，我们只需要用一辆体形臃肿、车身沉重的四门M5，就可以将“古人”驾驶的“最先进跑车”甩得不见踪影，这下明白人类追求最新科技的原因了吧，“古人”瞬间在时代巨轮的轮下体无完肤，在这个80后也不好意思称自己是年轻人的时代，活跃于七八十年代的英雄好汉可不要怪我，要怪就怪自己，当初为什么不来个“星际标准”，偷一下外星技术，确保一个世纪也不落后。

　　同样地，那一群现阶段对着涡轮欣喜若狂的英雄，自以为已走在最前线的好汉，相信会有一天，无情地发现涡轮已不是汽车世界的主旋律，甚至沦为汽车世界的落后象征。想起当初为涡轮倾慕不止，这群英雄该如何找地自容。你可以耻笑笔者，但汽车科技的日新月异谁也阻止不了，上述虽是笔者的大胆构想，然而会发生的可能性也不低，只要石油资源用尽，新能源的方向又不是燃油类，那就只能呵呵了……

　　好吧，不要扯得太远了。没有涡轮的神车还能神起来吗？不神，动力一点也不火爆，总体的动力水平就是普普通通，休想跟高性能沾上边。然而，总会有人选择1.6自然吸气的高尔夫，就是喜欢自然吸气的可靠性。

　　阿浩是花都人，邀约我们拍他的高尔夫，编辑部正值繁忙时间，没能赶往花都，但汽车的作用就是增加人类的活动范围，几十公里的路程不算什么，阿浩答应驾车来广州市区，约拍成功！是业内人士，自己经营了两家汽车相关的店，一家专门从事洗车的，另一家从事喷漆和改装的。而他的这辆高尔夫1.6正是自己的改装作品，非常明骚的一辆轻改高六。

　　就外观而言，阿浩的这辆高尔夫1.6最大的特征就是黄，非常的黄。职业病发作也好，纯粹爱美也好，条件反射地为自己的车喷上了非常骚包的鲜黄漆。就好像发型师会花尽心思为自己做一个最新潮的头型，做好自己就是最好的广告，其实各行各业也是一样，从业者本身就是第一个形象代言人。