十一将至，相信已经有很多小伙伴按耐不住自己激动的心情想要自驾游了。和大家一样，我也计划着开车跑一次长途，恰逢我的同事唐朝在国外，他的那台小宝马正好闲置了下来。嘿嘿，趁其不备，钥匙偷走。但拿走归拿走，这么老的车别半路把我独自扔下了，那我就欲哭无泪了。可话又说回来了，不仅是这台老车，我身边的很多朋友都曾有过这样的疑惑：长途出行的时候到底该不该保养一次呢？其实这个问题你大可不必纠结，随下文你将获得答案。

　　关于出行前的保养问题

　　所以说，在长途出发之前，必要的检查与保养是十分重要的。但这里有人就要问了：常规检查我会去做，但出行前做一次保养有没有必要呢？这个问题就像很多人问我“20万什么车最好”是一样的，是一个需要分情况讨论的问题。下面我将罗列几种比较常见的情况供大家参考。

　　情况一：长途之后，超过几百公里保养可以吗？

　　Q：我的车7500km一次保养，现在已经行驶了6000km，自驾游打算走北京——大连，计划行驶2000km，这样一来，等我回来的时候就已经超出规定里程保养了，可出发前保养又觉得没什么必要，那么我究竟该回来保养还是出发前保养呢？4S店会不会因此不给我保养了啊？

　　A：如果说与规定保养里程差得不多，并且即将面临一次长途出行，那么你需要提前了解你要去的目的地情况，包括本次行程距离，预计出行时间，当地环境与路况等等问题。如果说是上面这种从北京到大连的情况，全程高速公路，并且超出保养里程数在几百公里，事实上是没有必要在出发前进行保养的，只要进行必要的长途检查工作即可。

　　在长途高速巡航的情况下，发动机其实是均匀的低负荷输出状态，磨损要比在城里堵堵停停低得多，所以多出来的这几百公里对于发动机来说不会有什么影响。如果你还是不放心，可以在长途检查的过程中让工作人员为你检查一下机油，再去决定要不要更换机油机滤。当然了，如果公里数实在太多，诸如要超出保养里程大几千公里的去开，那我还是建议你去做一次保养吧。

　　另外就是4S店的问题。这个你放心，4S店不会因为你超过规定保养里程而刁难你的，谁能掐得那么准的公里数去保养呢？超出几百公里都不会说什么的。