从汽车诞生之日起，对车辆的误区就一直存在，而且随着汽车技术的不断进步，曾经被奉为“真理”的一些认知，也渐渐成了“误区”，下面我们就来简单总结一下。

　　自动挡比手动挡费油

　　这句话如果放在十年前说，基本是正确的，当时的4挡自动变速箱与5挡手动变速箱相比，在技术层面就会更费油一些。不过随着变速箱技术的进步，现在的自动变速箱已经具备了更好的换挡逻辑，燃油经济性也更有保障；可以说手动挡开不好的话，反而会比自动挡更费油。

　　两厢车后座不安全

　　从车身结构上来讲，两厢车的车尾外沿与乘客的距离更近，在遇到追尾事故的时候，恐怕后座乘客受伤的几率更大。不过现在的两厢车的后排防撞设计都是经过特殊处理的，其实与质量较差的7座SUV或MPV车型相比，两厢车反而要更安全一些。

　　有了ESP就万事大吉

　　虽然ESP是车辆必不可少的主动安全系统，但它也并不是万能的，ESP的效果跟轮胎好坏、路面状况都有关，总之若是超出了车辆承受的极限，有多少个ESP也是没用的。

　　排量越大越费油

　　如果其他硬件条件和路况完全相同，排量大的车跟费油是必然现象，但辩证来看，在高速且匀速的状态下，大排量的车型可以保持相对较低的转速，这对燃油经济性是益处的。

　　标称油耗作为参考依据

　　不论是汽车网站的参数表，还是4S店样车的风挡上，都会贴出车辆的百公里油耗，称为综合工况下的“标称油耗”；首先得肯定它有一定的参考价值，但说到真实油耗，最好在这个数值上再加2-3个油就差不多了。