随着北方传统的“三九、四九”的到来，冬季中最冷空气来袭气温跳转让我们有些措手不及。为了保障卡友们的安全用车，小编特意为大家总结了在寒冷冬季中的用车须知。

　　近日的冷空气不仅带来了潮湿阴冷，前挡风玻璃起雾的麻烦也随之而来，面对这个严重影响行车安全的老问题，下面来看下雾气的产生原因和都有哪些除雾妙招。

　　车窗产生雾气主要是由“外热内冷”的原因造成的。大家都知道除雾有很多方法，开窗对流、空调系统、除雾剂等。但是开窗对流在雨雪天气及高速路行驶时不可用，空调系统的冷风增加油耗、热风花费时间久，且关闭空调后雾气有可能再次出现，且这两者方法均会影响车内温度。除雾剂效果最优而且除雾剂还可手动调配，以洗洁精和水按照1：10的比例调配即可，性价比极高。

　　这几天一定会有好多柴油皮卡用户的车被冻得不能启动。这可能是因为你的油液使用的不合适。

　　冬季柴油皮卡用户用车一定要注意：

　　(1)使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的黏度增加，流动性变差，雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化，发动机的启动性、动力性明显下降，因此，在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是，燃油的凝点比环境温度低5℃左右。10号：适用于有预热设备的高速柴油机。（0号：适用于最低气温在4℃以上地区；-10号：适用于最低气温在-5℃以上地区；-20号：适用于最低气温在-5~-14℃以上地区；-35号：适用于最低气温在-14~-29℃以上地区；-50号：适用于最低气温在-29~-44℃以上地区）

　　进出一些气温偏低的高山地区，还应尽量提前将柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里，做到防患于未然，有备无患。

　　(2)更换机油。选用黏度较小的发动机机油，在低温条件下，发动机机油的黏度随着温度下降而增大，流动性变差，因此应通过及时更换黏度较小的机油来弥补或消除这种不良影响。

　　(3)更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油，轮毂轴承换用低滴点润滑脂。

　　此外，很多皮卡用户没有室内停车位，这还需要我们随车带一张硬卡片，以便刮去车窗上的霜。小编亲测，用卡片刮霜比用开水效果好得多。但是这种方法对玻璃会造成一定的损伤，所以防范未然就比较重要了。我们在停车的时候在车窗上盖上一层报纸或类似物防止霜在车窗上形成就可以了。

　　北方的冬季是一个令车“难过”的季节，柴油车比汽油车更加矫情，需要我们细心呵护。尽管如此，用户们更加倾向选择柴油皮卡。这些柴油皮卡用户更要尤其注意发动机的维护。