汽车圈
-
奥迪汽车计划2026年之后不再生产汽油轿车和柴油车
6月18日,奥迪汽车表示,计划2026年之后不再生产汽油轿车和柴油车。 3月17日消息,奥迪公司将停止研发新型汽油或柴油发动机,准备在10至15年后彻底转向...
-
品牌高端化显成效,比亚迪单车均价领衔破10万
根据官方数据,2021年5月,比亚迪销售新车45176辆,同比增长45.3%;新能源汽车销量为31681辆,同比增长198.8%,销售成绩亮眼。其中,汉车型当月销量高至8...
-
现代汽车推进芯片本地化,与三星强强联手
目前,全球芯片供应短缺已导致很多车企生产线停摆。为此,现代集团正与韩国芯片企业进行合作谈判,以减少对外国芯片供应的依赖,至少会将芯片设计...
-
遭遇至暗时刻的“边缘车企”如何自救?
当前,中国汽车市场进入了波澜壮阔,群雄逐鹿时期,除传统造车企业外,家电产业、互联网大佬、手机企业、房地产企业纷纷进入造成领域,尤其是随着...
-
福特:第二季度息税前利润将超预期 并较去年同期大涨
盖世汽车讯 6月17日, 福特汽车表示,第二季度调整后息税前利润将超过预期 。该公司在芯片短缺之际公布了令人警醒的全年调整后预期近两月之后,为投...
-
Robotaxi的中场战事:IPO成主旋律
百度Apollo再次朝共享无人车市场扔下了一颗深水炸弹。 6月17日,百度Apollo携手ARCFOX极狐共同发布新一代量产共享无人车Apollo Moon,作为一款可投入规模化运...
-
商务部:前5月全国汽车市场保持较快增长
中新经纬客户端6月17日电 根据商务部官方网站17日消息,1-5月份,全国汽车市场继续较快增长,同时新能源汽车销售表现亮眼。 据中国汽车工业协会此前公...
-
“用户造车”:让消费者自己打破品牌瓶颈
2021年,汽车行业的共创之风愈演愈烈,多家汽车企业纷纷推出各自的用户共创计划和产品。以往在汽车产业链中只具有购买功能的用户,开始成为造车者。...
-
海外供需缺口加大 中国车企迎新机遇
编者按 中国汽车企业正在全球产业链重构的危机中寻先机,变局中开新局。海外疫情反复和零配件断供给汽车业带来剧烈震荡,对越来越国际化和高质量发...
-
中企优势有助弥合全球汽车业供需缺口
今年以来,海外疫情反复和零配件断供给汽车业带来剧烈震荡,率先复工复产走出疫情影响的中国车企有望在多重优势下危中寻机。 受新冠肺炎疫情影响,...
-
比亚迪分拆所属子公司至创业板上市
广州日报讯 (全媒体记者 许晓芳)6月16日晚间,比亚迪发布公告称,股东大会表决通过分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司至创业板上市。消息一...
-
上市车企集中披露减持计划 多因素致股价震荡调整
(原标题:上市车企集中披露减持计划 多重因素致汽车产业链股价震荡调整) 近日,随A股大盘走势波动,汽车产业股价遭遇大幅震荡。6月16日,A股汽车产...
-
银隆新能源新增被执行人信息,执行标的超227万元
中新经纬客户端6月17日电 中国执行信息公开网信息显示,近日,银隆新能源股份有限公司新增一条被执行人信息,执行标的227.3973万元。 截图来源:中国执...
-
北京工厂真的来了?理想汽车“急聘”多个涉北京工厂职位
北京工厂真的来了?理想汽车急聘多个涉北京工厂职位 理想汽车北京工厂项目即将正式启动。 6月17日,澎湃新闻从理想汽车官网上发布的招聘职位发现,...
-
特斯拉或在德国向其他车企开放其Supercharger网络
盖世汽车讯 据外媒报道,德国交通部长透露,该部门正在与特斯拉进行谈判,让该公司向德国其他汽车制造商开放其Supercharger网络。 (图片来源:特斯拉...
