据相关媒体报道，由于本土市场的竞争十分激烈，大众集团旗下斯柯达品牌或将退出中国市场。斯柯达首席执行官Klaus Zellmer表示，大众斯柯达考虑退出中国市场，并将在明年做出最终决定。

Zellmer称，"中国市场的竞争非常激烈，因此我们将与中方合资伙伴一起考虑如何推进。"他表示，该公司可以考虑只在中国销售汽车，而非同时生产，同时他还称，斯柯达目前希望更多地关注印度市场。

要知道，斯柯达在中国市场也风光过一段时间。

2005年4月，斯柯达与上海大众合作，开启斯柯达汽车国产之路。截至2016年，斯柯达在华占据1.8%的市场份额。可以说，在2005-2016年这十年期间，是斯柯达在中国市场最好的时光。在2016-2018年，斯柯达销量连续三年销量突破30万辆。

据数据显示，2019-2021年，斯柯达年销量已近乎逐年腰斩，分别为28.2万辆、17.3万辆和7.12万辆。今年1-10月，上汽斯柯达累计销量为3.8万辆，同比下滑61.32%。其中销量最好的明锐也不足9000辆，甚至赶不上卡罗拉一个月销量。

斯柯达逐年走低的销量，说明在中国市场的生存也愈发艰难。大众、丰田等一线合资品牌以及比亚迪等自主品牌的不断挤压，这些二线合资品牌在中国市场的生存空间越来越小。

Jeep、铃木等二线合资品牌相继退出，中国市场恐怕也已没有了斯柯达的位置，这些二线合资品牌逐渐退出中国市场或成为未来的一种趋势。