汽车市场正在步入新四化时代，即电动化、智能化、网联化、共享化。在新四化时代中国的汽车市场作为引领者，也愈发在全球市场占据更多的份额。各大车企都聚焦于此，都会把搭载最前沿技术车型在国内市场作为首发。

现代汽车集团作为在全球汽车市场的佼佼者，近几年虽说在国内的市场销量有所缩减。面对日益庞大的国内汽车市场，现代集团在10月18日宣布在中国设立前瞻数字研发中心。中国前瞻数字研发中心的设立其实在四月份就有苗头，今年4月现代汽车集团发布了全新中国战略，助力现在集团塑造本土前瞻的研发体系，加快本土数字化转型。

发布会上现代汽车集团（中国）总裁李光国表示，该研发中心共设立六大职能部门：信息娱乐新技术开发部、无人驾驶开发部、UX研究部、现代上海造型设计部、起亚上海造型设计部以及创新发展部。主要聚焦四大技术方向：移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶等MECA相关技术的创新和研发。强化现代汽车集团在中国的研发实力和保持产品的技术领先。

要说汽车数字化发展肯定少不了自动驾驶和信息娱乐系统等多方面的技术，在发布会上现代集团公布了最新研究成果和进展。

让大侠最惊喜的便是搭载AVP(Apollo Valet Parking，自主泊车)技术的IONIQ(艾尼氪) 5。这是与百度Apollo联合推出的“L4级可实现无人化能力的自动泊车产品”，可以实现超视距泊车。凭借IONIQ(艾尼氪) 5搭载5路摄像头和12路超声波传感器，可以智能巡航识别道路主动搜寻停车位。通俗的讲用户只需将车放到商场停车场入口，车辆即可跨层进入地下停车场即便到达地面B1或者更深层次进行自主泊车。

在影音娱乐方面是与百度Apollo联合开发百度智能互联系统3.0，进入车内不管是智能导航还是娱乐资讯通过DuerOS语音识别引擎，完全解放双手。即使是控制车窗升降、空调等也只需语音唤醒控制。这套系统会应用到车辆与智能家居实现交互，让用户享受智能便捷的用车生活。

大侠车谈：

未来的中国汽车市场是全球信息通信技术和数字化集成度最高的市场，智能互联和智能移动出行是新四化的代名词，此次设立的研发中心是现代汽车集团在首个在海外设立的前瞻数字研发中心。本次中国前瞻数字研发中心的开幕将助力现代汽车集团了解中国用户的需求，占据市场优势。也将为现代汽车集团整个汽车产业升级和转型发展作出贡献。