新能源
-
锂电原材料价格疯涨,车企、电池厂商等多方争相“买矿”
自去年以来,汽车行业麻烦不断,先是疫情黑天鹅突袭,众多企业险些招架不住,继而汽车芯片荒上演,不少企业又面临着断粮的危机,更糟糕的是,汽车...
-
比亚迪新能源汽车五月份销量再创新高 DM-i超级混动受追捧
根据官方数据,比亚迪乘用车5月全系销售45176辆,同比增长45.3%,刷新年度单月销量纪录;其中新能源汽车成绩亮眼,单月销售31681辆,同比增长198.8%。EV系...
-
造车更进一步!外媒:苹果正与宁德时代等洽谈电池供应
中新经纬客户端6月8日电 据路透中文网报道,四名熟知内情的消息人士表示,苹果正与中国电池供应商宁德时代和比亚迪就电动车项目的电池供应进行初步...
-
同比增长近200%,比亚迪新能源汽车销量再创新高
根据官方数据,比亚迪乘用车5月全系销售45176辆,同比增长45.3%,刷新年度单月销量纪录;其中新能源汽车成绩亮眼,单月销售31681辆,同比增长198.8%。EV系...
-
5月车市零售平稳 新能源有望冲击全年240万辆
昨日(6月8日),乘用车市场信息联席会发布数据显示,5月,国内狭义乘用车共销售162.3万辆,同比增长1.0%,相较2019年5月则增长3%;值得注意的是,前4个...
-
借助大规模零部件再利用,沃尔沃计划提高排放控制目标
沃尔沃汽车计划通过大规模重复使用和再制造零部件项目,每年减少约250万吨的碳排放量。 这一计划被称为循环商业原则,其中包括回收钢铁和铝等关键材...
-
奥迪下属阿尔忒弥斯部门不再专注于整车开发,将专注于开发方法和工具
2020年,奥迪成立了全新业务部门阿尔忒弥斯项目(Project Artemis),旨在加速汽车开发和技术发展,并尝试在电动汽车竞赛中与行动更敏捷的初创公司展开竞...
-
菲亚特宣布将在2030年前转型为纯电动品牌,它能做到吗?
近日,意大利汽车制造商菲亚特宣布到2030年将转型为一个纯电动品牌,并宣称从2025年起在其全球阵容中逐步淘汰所有内燃机车型。 菲亚特最近推出了大受...
-
密歇根大学列出锂金属固态电池的主要问题 以推动其商业化发展
据外媒报道,密歇根大学(University of Michigan)的研究人员,列出锂金属固态电池面临的主要问题。为了发现这些问题,他们与汽车行业的领导者展开密切合...
-
蔚来用户突破10万商业模式仍遭质疑,总裁秦力洪表态:行胜于言
6月6日,第24家蔚来中心在哈尔滨开业,这也是目前国内纬度最高的一家蔚来中心,该中心位置照例在当地最具地标意义的商圈哈尔滨中央大街上。截至目前...
-
新造车三强排位生变:哪吒反超理想,周鸿祎赌对了?
2021年赛程即将过半,看似稳定的新造车三强销量却悄然生变。 2021年5月,蔚来、小鹏、理想、零跑、哪吒5家造车新势力纷纷公布了月度交付数据。数据显...
-
宏光MINI EV 4月再成全球新能源车销冠,年初至今累计销量已破10万辆
蓝鲸汽车6月7日讯 据市场研究机构 EV Sales最新数据显示,宏光MINI EV今年4月以29251辆的销量成绩,成为全球新能源乘用车销量冠军,这是继1月之后,宏光M...
-
彻底颠覆燃油车!比亚迪5月销量出炉 DM-i暴涨超458%
今日晚间,比亚迪发布5月产销快报, 其中5月份集团全系车型产量49,018辆,同比大增61.96%,集团销量总计46,295辆,同比大涨56.66%。 在今年初,比亚迪发布全...
-
半导体板块昨日暴涨 芯片短缺已波及169个行业
7日,半导体板块表现亮眼,相关概念霸屏涨幅榜,与此同时,第三代半导体概念板块涨3.54%,光刻胶概念板块涨幅达2.57%。 业内人士认为,随着越南、马来...
-
人民时评:更好破解动力电池回收难题
一段时间以来,随着我国新能源汽车产销两旺,第一批新能源动力电池进入规模化退役期。据预计,2025年我国退役动力电池将接近80万吨。大规模动力电池...