2022年，我国重卡市场最终以意料之中的“12连降”收官。从降幅来看，重型自卸车无疑是2022年重卡市场最让人失望的细分市场。这个曾经最被看好的细分领域2022年接连遭遇大降，2022年1-12月平均降幅达到70%，全年累计销量降幅达到79%；另一方面，重型自卸车的新能源化进程相当快，一直是重卡市场中新能源车型渗透率最高的细分领域，重型自卸车市场的竞争格局也因其越来越高的新能源渗透率而出现新的变化。因此，这一细分领域虽遭遇连降，但仍不乏看点和亮点。

根据第一商用车网掌握的终端销量数据（交强险口径，不含出口和军车），2022年12月份，国内重型自卸车市场共计销售6497辆，环比11月份增长44%，连续四个月实现环比增长，同比则继续下滑，降幅为15%。值得一提的是，12月份15%的同比降幅是2022年重型自卸车市场的最小降幅，6497辆的月销量则是2022年下半年重型自卸车市场最高月销量，其中原因，跟新能源自卸车年底集中上牌有关（新能源车购置补贴从2023年1月1日起退出）。至此，重型自卸车市场从2021年下半年开始的连降势头扩大至“18连降”，2022年1-12月平均降幅达到70%。