2016年1月29日，随着最后一台路虎卫士90 Heritage Soft Top下线，这款生产周期长达68年的传奇车型于英国索利哈尔工厂正式停产。不过，离别总是为了更好地相遇，卫士体现了路虎品牌的探索精神，代表了冒险的情怀与勇气，而纯粹且原始的机械美感则更是一份信仰。正因如此，路虎卫士的“重生”几乎被公认为只是时间问题。现实情况也的确如此，再次相遇的日子并没有让我们等待太久，全新路虎卫士先期推出110版本，后续又跟进了短轴版90，不久前，“加长款”130车型也正式上市。作为一款主打越野能力的中大型SUV，在加长车身后，路虎卫士130能否成为品牌高端旗帜？本期《质选车》将为大家详细分析。

　　一、 基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2023年2月8日的价格，如有变动请以官网为准

　　路虎卫士130共推出2款车型，售价区间为119.8-127.8万元。外观方面，新车与110版本基本保持一致，只是由于增加了车身长度，因此尾部造型会显得更为饱满。路虎卫士130将提供专属定制的塞多纳红色车身，标配与车身同色的备胎罩，并且还有纳尔维克黑色车顶行李架。动力部分，新车继续搭载英杰力3.0T六缸双增压发动机加48V轻混系统，最大功率294kW，最大扭矩550N·m，百公里加速时间为6.6s。

　　路虎卫士130可以简单理解为是110的“加长版”，新车长度增加了340mm，且全部集中在后悬位置，因此轴距依然为3022mm。加长的意义在于提供第三排座椅、增加车内空间以及提升实用性。路虎卫士130的第三排座椅支持4/2/4折叠分离，在第三排座椅直立的情况下，后备厢容积为389L，而将第三排座椅折叠放倒，后备厢容积即可拓展至1232L。除2+2+3座椅布局外，路虎卫士130也可选装5座布局，以便满足不同的使用需求。

　　虽然是加长版车型，但是路虎卫士130 HSE车型依然能够选装越野套件，包括ATPC全地形进程控制、第二代Terrain Response智能全地形反馈适应系统、黑色涂装车顶和前发动机舱盖。此外，路虎卫士130还全系标配空气悬架，日常底盘高度可调范围为50-75mm，极端越野条件下，还可额外增加70mm。参数方面，路虎卫士130的最大离地间隙为290mm、纵向通过角为27.8°、离去角为28.5°、接近角为37.5°、最大涉水深度达900mm。

　　二、产品竞争力分析

　　说实话，像路虎卫士130这样，不仅加长车身提供三排座椅，而且还能兼顾越野通过性，在市场中基本就是独此一份。也正因如此，路虎卫士130几乎没有竞争对手，为它寻找对比车型，任务艰巨且富有挑战性。最终，我挑选了奔驰G级以及奥迪Q8。虽然价格存在差异，产品定位也略有不同，但是基于越野、豪华、运动这三个关键词，我认为本次对比还是比较有意义的。

　　外观方面，奔驰G级方方正正的设计语言极具棱角感，充满野性味道，相比之下，奥迪Q8则明显要优雅细腻了不少，散发出迷人的豪华运动气质。路虎卫士130的整体调性介于两者之间，延续经典设计元素的同时，通过现代语言进行了重新诠释。车身比例与经典卫士相同，虽然尾部在加长后略显臃肿，但好在依然协调。城堡式车身前后同宽，车侧几乎完全垂直于地面，不仅大气美观，而且还有效提升了整体的结构强度。

　　配置方面，路虎卫士130的整体表现堪称优秀。对比来看，硬核越野能力相较奔驰G级丝毫不落下风，甚至在电控系统方面还要更具优势。让越野变得更加从容简单，我想这就是全新路虎卫士最大的魅力。与此同时，其在安全性以及科技配置方面也有所兼顾，对比奥迪Q8也稍占优势，例如并线辅助、倒车车侧预警系统、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排侧隐私玻璃以及可加热喷水嘴等，完全可以满足日常使用所需。越野够硬核，舒适性以及科技感也达到了同级别主流水平，如此全能表现加持下，路虎卫士130确实极具竞争力。

　　三、产品质量&服务趋势分析

　　作为新增车型，路虎卫士130是否有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年路虎卫士的故障问题入手，通过故障问题对比，从而初步预判未来新车质量问题的发展趋势。

　　通过对路虎卫士近一年的投诉数据分析可以发现，不仅并无集中问题，而且投诉也均为个位数，几乎可以忽略不计。考虑到路虎卫士130是一款新增车型，因此存在出现上述故障问题的概率，但具体情况如何，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

　　随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

　　我们通过对路虎（进口）品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以发现，虽然“无零配件”投诉量最高，但也仅有8宗。具体分析来看，该问题在路虎（进口）旗下多款车型中都有存在，包括发现、揽胜运动版以及路虎卫士。

　　在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年路虎（进口）品牌对旗下车型的投诉回复率为100%，可见厂家对于车主的诉求非常重视，表现值得肯定。

　　四、售后服务政策及网点分布

　　路虎卫士130在此前的VIP贵宾服务基础上，又进行了一系列升级，推出专属“典范无忧服务”。车主可享3年内6次免费保养，同时还将享受事故车免费道路救援以及优先接待等贵宾礼遇服务。（上述内容仅供参考，具体以官网公示为准）。

　　车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，路虎品牌目前在国内的经销商门店共250家，覆盖31个省（自治区、直辖市），其中广东、浙江、江苏的经销商数量相对较多。总体来看，路虎品牌的经销商虽然分布范围较广，但是总体数量还是偏少。

　　总结：路虎卫士的越野性能无需多言，王者归来的它除了延续硬核机械配置外，还增添了许多电控系统，让越野变得更加从容优雅。如果说路虎卫士90充满着极致玩乐属性、110强调均衡全面，那么全新上市的130就是一次寻求高端突破的大胆尝试。在我看来，路虎这么做很有必要，同时也十分必需。对于这类产品，最为核心的竞争力无非就是要有自己的品牌特点，否则注定难以吸引消费者。如此看来，路虎卫士130既有特点也有实力，而且无论产品素质还是品牌情怀都堪称无懈可击，能否站稳高端SUV市场我不敢下定论，但是这个概率毫无疑问会非常高。