综合实力再提升 比亚迪唐EV新老款车型对比

  如今年轻消费者在购车时,除了颜值这个首要因素外,智能配置的丰富程度也变得愈加重要。随着国内纯电动中型SUV市场持续火爆,各个厂家都在打造独具特色的个性化SUV车型。比亚迪唐EV作为国内最早推出的新能源中型SUV,其霸气的外观给了人们深刻的印象。今年,2022款比亚迪唐EV如约而至,不仅外观上变得更加犀利,内部配置也相比2021款车型更加完善,那么它与老款车型相比还有哪些具体的变化呢?我们一起来看一看。

  从信息表中我们可以看出,2022款比亚迪唐EV车型数量由此前的2款增加为3款,且在座椅布局方面还提供了六座以及七座车型可选。从售价上来看,新款车型起售价与老款车型接近,但顶配车型却比2021款车型多出了2.5万元。而在动力以及续航方面,2022款比亚迪唐EV有了不小提升。在本次对比中,我们选取了两款顶配车型进行对比,可以更为直观地看出在配置上的变化。

  外观:造型更简洁 识别度较高

  外观上,新款车型采用了比亚迪最新的家族式Dragon Face设计,前脸相比老款车型更加简洁,封闭式前格栅更加凸显新能源车型属性,同时,2022款比亚迪唐EV前脸的镀铬饰条相比老款车型更加粗壮,提升了前脸视觉宽度。另外,保险杠两侧的导气口也由此前的L形更换为了“C”字形样式。不过,龙眼造型前大灯在新款车型上得以延续,不仅点亮后视觉效果明显,而且其内部的LED日间行车灯还具备动态转向功能。

  外部配置方面,新款车型同老款车型保持一致,包括LED远近光灯、自适应远近光、感应后备厢等新老款都配备齐全展现出该级别应有的水平,并且也称得上比亚迪SUV家族旗舰之名。

  新老款车型侧面均采用了双腰线设计语言,且腰线还呈现出前低后高的样式,呈现出俯冲的视觉效果。而B/C/D柱熏黑的设计以及车窗周围的镀铬饰条,也营造悬浮式车顶的视觉效果。在车身尺寸方面,新老款车型在车身高度、宽度以及轴距方面保持一致,但是在长度方面,新款车型比老款车型增加了30mm。此外,新老款车型轮圈样式也有了改变,2022款比亚迪唐EV采用了全新的双色低风阻轮毂,相比老款车型的双五辐式轮圈造型更加时尚。

  在尾部设计方面,新老款车型整体样式变化不大,下凹上凸的设计在光影效果下很有立体感,尾灯也沿用了此前贯穿的样式,点亮后识别度同样较高。在细节上,2022款比亚迪唐EV的尾部包围相比老款车型要更加夸张一些,且整体样式与前保险杠遥相呼应,运动气息更为浓郁。

  内饰:整体沿用此前样式 但细节有提升

  在内饰设计上,2022款比亚迪唐EV沿用了老款车型设计语言,钢琴烤漆饰板结合大面积软质材料以及氛围灯,增加了内部的层次感和档次感。双辐式多功能方向盘握感舒适,两侧多功能按键依旧可以对行车电脑、多媒体以及巡航系统进行控制。在细节上,车辆仪表盘显示样式相比老款车型更加素雅,显示功能也更为直接。需要说明的是,新老款车型均可提供导航、多媒体以及续航里程等信息,在显示内容上明无明显变化。

  15.6英寸自适应旋转悬浮Pad同样得以沿用,但是内置的车机系统却发生了改变,其中2022款比亚迪唐EV搭载了最新的DiLink 4.0(5G)智能网联系统,内部UI界面相比2021款车型更加素雅,值得一提的是,内部操作系统还加入了5G网络,在使用该屏幕刷抖音、看视频以及打游戏时网速更快。此外,新款车型还加入了Dynaudio丹拿音响系统,视听效果比老款车型更胜一筹。

  在内部配置上,新老款车型基础配置较为全面,例如自动空调、手机无线充电、真皮多功能方向盘等均有搭载。值得一提的是,2022款比亚迪唐EV在舒适性配置方面有了提升,例如车内香氛装置、HUD抬头数字显示以及方向盘加热等,与此同时,新款车型还支持选装第二排座椅通风、加热以及按摩功能。

  动力:续航水平大幅提升

  动力方面,2022款比亚迪唐EV相比老款车最明显的变化在于续航,纯电续航里程由此前的505km提升到了635km,而这也要归功于电池能量密度的增加,进一步打消了消费者的里程焦虑。此外,该车电动机扭矩也比老款车型有了提升。值得一提的是2022款比亚迪唐EV还提供了后驱长续航版本,CLTC续航里程达到了730km。

  空间:新老款车型变化不大

  新老款车型座椅均采用了皮质面料包裹,乘坐感受较为舒适,而在乘坐空间方面得益于2022款比亚迪唐EV可选装第二排独立座椅,整体横向空间更为宽敞。乘客在第三排乘坐时,腿部空间足有一拳左右的距离,头部空间也有一拳的余量,整体感受较为宽裕。

  储物空间方面,新老款车型前后排杯架均配备了限位器,可对水瓶以及水杯进行有效固定。新老款车型中央扶手箱内部容积一般,放入水瓶后盖板不能顺利开闭。而在中央扶手箱前方,还配有手机快速充电板,实测充电速度较快。在后排,新老款车型空间表现也很相似,前排座椅储物网表现同样出色,放置水瓶后还可放入其他资料。另外,后门板储物槽空间表现同样也值得肯定,放入水瓶后还可放入其他物品。

  在后备厢容积方面,虽然2022款比亚迪唐EV目前还没有数据,但是目测来看,新老款车型差距不大。由于新款车型选装了第二排独立座椅,所以第二排座椅并不支持放倒,在后备厢扩展方面要逊色于七座版本。

  安全:细节得到提升

  在安全配置方面,新老款比亚迪唐EV整体表现都非常出色,例如车道偏离预警、车道保持辅助以及并线辅助等均有所配备。同时,360°全景影像功能整体识别度也较为清晰,使得我们观测车辆周围更加全面。不过在细节方面,2022款比亚迪唐EV还增加了疲劳驾驶提示以及自动泊车入位功能,安全层面的配置更加完善。

  总结:作为比亚迪SUV阵营的旗舰车型,比亚迪唐EV一改此前大嘴式设计风格,以更加简约的样式再度吸引消费者,而在内饰做工以及配置上,该车也表现出中型SUV应有的水平,并且还超过了部分合资产品。在消费者关注的续航里程方面,比亚迪唐EV也有了大幅提升,635km和730km的纯电续航里程也进一步打消了消费者的里程焦虑,满足了中短途出行的需求。随着产品力的再次提升,未来比亚迪唐EV有望进一步夯实在细分市场中的地位。

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