随着新能源市场的崛起，各大自主品牌新势力不断推陈出新，力求打造完全脱离燃油车的电动车，但对于某些消费者而言，这需要一个漫长的适应过程，广汽三菱旗下首款纯电动SUV—阿图柯AIRTREK凭借硬派SUV的造型、更接近燃油车的驾驶感受正符合这类消费人群的需求，同时新车也可以看作是三菱汽车布局国内市场的首款纯电动车，定位纯电动紧凑型SUV，目前共有在售两款车型，分别为售价19.98万的先锋版和售价22.98万元的硬核版，那么广汽三菱阿图柯AIRTREK都有哪些亮点呢？

　　阿图柯AIRTREK依然延续了三菱家族式设计语言，拥有未来感的同时又透露了一丝硬派SUV的味道，新车介于燃油车与电动车之间，封闭式进气格栅却又模拟出类似燃油车的中网样式，银色的搭配也显得更有立体感。两根粗壮的镀铬装饰条将前脸勾勒出了“X形”轮廓，十分符合三菱的设计风格，细长的分体式大灯凶狠霸气，使整个前脸看上去很有攻击性。侧面似乎看到了广汽埃安V PLUS的影子，像隐藏式车门把手、硕大的EV标识这些彰显新能源车身份的细节也全部配备。硬朗立体的车尾运动气息浓郁，酷似两把“手枪”的尾灯样式或许是尾部最大亮点。

　　如果挡住车标，内饰完全看不出这是辆三菱汽车，极简布局以及科技感十足的调性倒是颇有些电动车味道。T字形中控台布局与前脸有些异曲同工之妙，12.3英寸中控大屏功能强大，甚至包括车窗、天窗、座椅和外后视镜调节的控制等等，也许这就是它能替代了大量物理按键的原因。此外，同为12.3英寸的全液晶仪表盘画质清晰时尚，而且还有不同的主题可选。令人意外的是，车内采用了大量软性材质包裹，提升了整车的档次。新车还配备了主动刹车、自适应巡航、360度全景倒车影像、车道偏离等诸多安全配置。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1920/1728毫米，轴距为2830毫米，与广汽埃安V PLUS十分接近。乘坐空间方面，广汽三菱阿图柯AIRTREK格外注重后排乘坐空间，腿部距离能达到两拳多，纯平的地板设计也是个加分项，这算也是新车一大亮点了，后备箱空间则可以通过放倒后排座椅来拓展出更大的储物能力，不知道您会更注重后排还是后备箱空间呢？如果选择前者，广汽三菱阿图柯AIRTREK则是一款不错的选择。

　　动力方面，低配先锋版搭载磷酸铁锂电池，综合续航500公里；高配硬核版采用了三元锂电池，综合续航520公里。虽然电池和续航里程有所差异，但最大功率同为165千瓦；峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是电动车单速变速箱，并采用了旋钮式挡把样式，在实际驾驶中，无论是加速表现还是转向系统都调校的更偏向于典型的家用SUV，同时您还可以根据路况和需求在经济、普通、运动和极致节能等几个驾驶模式之间自由切换，在快充模式下，预计30-40分钟可充至80%。

　　根据北京地区某广汽三菱4S店得知，目前2022款阿图柯AIRTREK全系优惠5000元左右，从售价上不难看出，两款配置预算相差3万元，主要差别为像车道偏离、主动刹车、360度全景倒车影像以及自适应巡航等部分安全配置，还有像手机无线充电、座椅加热通风、雨量感应和32色氛围灯等舒适豪华配置。此外，续航里程也由500公里提升至520公里，至于选择哪款就要看您的个人需求了，但仅从配置成本角度出发，其实先锋版（19.98万）就足够了。

　　根据20万左右的售价区间来看，广汽三菱阿图柯既可以竞争像大众ID.4X这样的合资电动车，也可以对像飞凡MARVEL R等国产电动车产生威胁，在众多竞争对手之中，阿图柯这种硬派SUV风格的新能源车可以说是其最大的杀手锏，不知能否杀出一条属于自己的路呢？更趋向燃油车的阿图柯AIRTREK可以说是它在竞争对手中脱颖而出的优势之一，如果手拿20万左右预算想买辆合资品牌后排宽裕的纯电动紧凑型SUV，您会考虑广汽三菱阿图柯AIRTREK么？