理想L7正式上市，其实新车在去年广州车展已经公布的L7 Pro和L7 Max两款车型，这次新增了采用CDC连续可变阻尼减振器的入门款L7 Air车型，且2月9日展车和试驾车即同步进店，有兴趣的朋友们可以睡一觉起来后即刻体验。

实际上，理想L7敢于敲定上市时间，多半是因为理想L7的车身尺寸和已经成为爆款的理想L8相差无几，外观的区别也很小，而动力系统、自动驾驶辅助系统和智能座舱功能都是一致的，进一步压低了制造难度，同时，理想L7也采用了与理想L9、理想L8一样的魔毯空气悬架。

凭借着中大型SUV的身材，理想L7的5座布局设计让后排空间感受甚至能碾压奔驰S级这样的豪华车型，至于选理想L7还是选理想L8，几乎只需要考虑座位数量的问题。