2月5日，飞凡汽车官方宣布旗下全新中大型纯电动轿车F7开启预售，其预售价为28-35万。新车定位中大型纯电轿车，设计较为年轻，科技配置十分充足，其中就搭载了全栈自研的Rising Pilot高阶智驾系统。让我们来详细看看飞凡F7究竟有哪些过人之处呢？

　　此次预售，订车用户享受的权益包括：可享受首任非运营车主飞凡权益站终身免费充换电，最高每年1500度；终身免费使用Rising Pilot高阶智驾系统；3年免费Rising OS交互系统流量；4000元飞凡用户复购补贴；10000元选装基金；40000积分置换奖励；2.99%金融年化费率。

　　高阶智驾系统 解决智能驾驶问题

　　首先，飞凡F7最大的过人之处在于飞凡自研的Rising Pilot智能辅助驾驶系统。据了解，Rising Pilot全融合高阶智驾系统的飞凡F7拥有33个高阶感知硬件。其中国首发量产的Premium4D成像雷达、800万像素高清摄像头，以及全球首发量产的Luminar 1550nm高规激光雷达，堪称Rising Pilot感知硬件的“3张王牌”。

　　其次，Rising Pilot全融合智驾系统拥有最强大脑——Orin X超算力、高带宽的芯片，不仅功耗更低，而且性能更强，单颗芯片算力达到254Tops。不仅让顶级硬件能够最大程度发挥自己的效能，同时满足业界普遍预计L3-L4级别100-1000Tops的算力冗余要求，为之后升级迭代、持续进化提供算力储备。

　　实际应用层面，以进出匝道为例，多岔口匝道的三角区域是如今智驾技术的难点，不过Rising Pilot可以远距离精准识别匝道三角区域，从而有更充裕的时间提前进行变道准备。此外，该系统还能实时识别前后车辆的行驶状态和周围路况，从而在安全实现变道。

　　除了智能驾驶系统方面，飞凡F7在动力方面做的也非常不错。新车提供了单电机后驱和双电机四驱两种车型。单电机后驱车型，电机最大功率250kW，最大扭矩为400N·m，0-100km/h加速为5.7s；双电机四驱车型，电机总功率为400kW，总扭矩为700N·m，0-100km/h加速为3.7s。

　　飞凡F7提供了两种电池配置，电池电量分别为77kWh和90kWh。其中搭载90kWh的两驱车型的CLTC最大续航里程位666km。此外，飞凡F7车主可以享受换电服务，2.5分钟内就可以完成电池更换。

　　超大的43英寸三联屏堪称智舱界的“高启强”

　　飞凡F7作为新能源汽车，在其在智能互联领域也可谓“霸气、豪华”来形容。43英寸三联屏采用的是和奔驰EQS同款的一体化玻璃面板封装，不仅看上去更豪华，而且屏幕本身还具有高强度、防指纹和低光反等特性。

　　飞凡F7还搭载了飞凡汽车RISING OS交互系统，其功能多操作简单，用户还可自定义场景和功能。此外，高通骁龙的8155芯片让飞凡F7车机功能使用起来就像苹果手机一般流畅丝滑。

　　值得一提的是，飞凡F7在后排为乘客提供一台8英寸液晶屏，该屏幕可以调节后排独立空调、座椅座椅位置，并且提供影音等娱乐软件。

　　超长车身，超低风阻

　　飞凡F7作为一款中大型轿车，有着5米的车长和3米的轴距，再加上流线型车身设计，让新车从视觉效果上,显得更加修长、大气。

　　车侧部分车身条线条流畅，采用无框式车窗和隐藏式门把手。新车尾部则采用极简的设计风格，立体感十足的LED贯穿式尾灯，并且在尾灯中间添加了“R”标致。此外，两段式腰线和五星式轮毂，使得飞凡F7风阻系数仅为0.206Cd，比汉DM 0.233Cd的风阻还有更低。

　　在外观设计上方面，飞凡F7采用了极简的风格。LED日间行车灯使用了矩阵式排列的光源，提高了整车的辨识度，极具简约风格的无格栅化前脸和分体式大灯组显的比同级别销冠汉DM更加犀利。

　　写在最后：

　　综上所述，飞凡F7完美诠释了当今中高端轿车的产品定位，不仅有着高阶智驾Rising Pilot系统，而且出色的设计、高端的配置、智能的出行、卓越的产品力，都在证明飞凡F7是国内中高端纯电轿车颇具竞争力的车型。