向经典致敬，是缅怀还是纪念？对于法国人来说，或许这些都并非是最佳选择。不久前，雷诺R5 Turbo 3E概念车官图正式发布，概念车基于雷诺5打造，作为高性能版本，其将搭载双电机驱动系统，百公里加速时间仅需3.5s。据悉，该款概念车选择于巴黎车展正式首发亮相，也是为了庆祝雷诺5诞生50周年。当然，设计如此激进的概念版车型大概率并不会直接量产，而未来真正市售的雷诺5高性能版车型，有望由Alpine负责生产制造。

　　外观：天马行空

　　外观方面，由于雷诺R5 Turbo 3E只是一款概念车型，因此其在设计上并没有太多限制，除了诸多向经典致敬的相关元素之外，天马行空的设计更是尽显魅力。想当年，雷诺5 Turbo方正的造型确实颇为惊艳，而精致小巧也成为了它的代名词，得益于纯电平台的使用，因此雷诺R5 Turbo 3E也可以做得非常紧凑且扎实。虽然现在还尚不清楚未来纯电动高性能版雷诺5具体会长成什么样子，但向来以设计和艺术美感见长的法国人，想必一定不会令人失望。

　　内饰：奇思妙想

　　如果说外观设计是天马星空，那么雷诺R5 Turbo 3E概念车的内饰则就是充满着奇思妙想。即便是作为一款概念车，但是拥有如此众多的设计元素堆叠，也还是会让人感觉眼花缭乱，不过提取核心来看，其赛车风格确实非常浓郁。我个人非常喜欢这套三辐式圆形方向盘以及机械手刹的组合，没有太多花哨的设计和功能按键，特别纯粹。除此之外，模块化仪表也同样颇具特点，其实这部分也是在向经典的雷诺5 Turbo致敬，不仅很有新意，而且实用性表现也相当出色，能够显示丰富的内容信息。

　　动力：顺应时代

　　作为新能源时代下的产物，雷诺R5 Turbo 3E概念车也不出意外的将搭载纯电动力系统。根据目前已知的相关资料来看，双电机搭配后轮驱动形式，其百公里加速时间仅需3.5s，如此看来，确实不枉“高性能”美名。据悉，由于电池组被放置在地板中央，因此新车得以创造出极佳的前后配重比，再加上诸多轻量化设计，概念车的整备质量被控制在了1.5吨以内，这些对于提升操控性来说都很有助益。

　　市场前景分析：延续传奇

　　总结：

　　雷诺R5 Turbo 3E概念车的推出，其本质就是对于雷诺5诞生50周年的纪念。虽然该款概念车不会进行量产，但是真正的雷诺5高性能版车型却并非是子虚乌有，按照官方计划，其未来将由Alpine进行生产制造。或许这个品牌在国内鲜有人知，但是熟悉F1比赛的朋友肯定都知道，当年的雷诺车队改名后，就叫做Alpine，其无论是赛车技术还是文化底蕴，都非常深厚。历史上，雷诺R5 Turbo是一款非常经典的两厢“钢炮”，以电动之名重生后，它也势必会继承前辈的意志，延续这份传奇。