2022年9月21日晚，沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟介绍了沃尔沃汽车的未来安全愿景，并公布了沃尔沃全新纯电旗舰SUV命名为EX90。沃尔沃EX90将采用Luminar激光雷达，在反射率10%的条件下可以达到250米的探测距离。新车将标配DUS车内双摄像头驾驶员感知系统，更深入地了解驾驶员何时分心、困倦甚至醉酒。根据此前消息，新车将基于全新的SPA2架构打造，并有望在今年第四季度正式发布。

　　安全一向是沃尔沃最鲜明的标签。本次演讲主要介绍了EX90先进的安全智驾方案，展示了沃尔沃在数字化时代的进化和安全，有关新车的更多信息将在近期陆续对外公布。

　　先进的安全智驾方案

　　据了解，EX90采用“世界树”中央计算架构。在北欧神话中，“世界树”作为宇宙万物的起源和载体，将“九大世界”紧密连接。而发源于北欧的沃尔沃汽车，也将通过“世界树”中央计算架构，使未来车型上的功能实现充分融合，并通过自主学习和OTA在线升级，让这棵大树不断“成长”，为用户打造一个更加个性化，更加智能，更加美好的出行体验。

　　沃尔沃是少数有完整的自主研发 ADAS能力的汽车厂商，除了感知以外，从感知的融合、决策到控制全部都是自研的。同时，沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件开发公司Zenseact能提供全栈的自动驾驶软件。

　　沃尔沃汽车是最早进行自动驾驶开发的车企之一，具备长达10年的智能驾驶算法经验。2012年，沃尔沃汽车推出历史首辆自动驾驶概念车，2015年率先在量产车上配备了PilotAssist领航辅助系统，即便放在今天，这套系统仍然是在安全方面表现十分出众的驾驶辅助系统之一。

　　Luminar激光雷达，看得更远、更安全

　　全新纯电旗舰SUV EX90上采用了科技公司Luminar研发的激光雷达技术，以超出人眼视力范围（250米）的探测技术带来全天候守护。沃尔沃称研究表明，通过大量运用这样的技术，预计重大伤亡事故将减少20%，避免车辆碰撞的比例整体最多可以提升9%。

激光雷达日间成像

激光雷达夜间成像

　　“不是所有的激光雷达都是一样的。” 骆文襟称，EX90的激光雷达，无论是在白天的道路还是在夜晚的高速路，都能够感知那些很小或者无法反射光的事物，即便是黑暗道路上前方120米处的一个黑色轮胎亦或是250米外的行人。

　　从技术参数来看，EX90搭载的激光雷达波长1550纳米，在反射率10%的条件下可以达到250米的探测距离，综合性能达到当前市场上同类产品中为位居前列。

　　据介绍，激光雷达系统将与5个车身雷达、8个摄像头和16个超声波传感器协同工作，每一个传感器都能凭借自身的优势感知外部环境。同时，在“世界树”中央计算平台强大性能的加持下，全新纯电旗舰SUV EX90引入了安全冗余系统，以提供更全面的安全防护。

　　未来，在激光雷达及其他感知系统的辅助下，沃尔沃汽车可以实现无人监管的高度自动驾驶，减少驾驶时的精神压力，特别是交通拥堵的情况下，极大减轻了驾驶员的疲劳感，提升驾驶体验的舒适性。此外，真正实现高度自动驾驶后，在法规允许的情形下，驾驶员便可以腾出时间用于阅读、写作、社交等活动。沃尔沃汽车无人监管的高度自动驾驶功能——Ride Pilot，将首先在美国加州上路并在法规允许的情况下逐步在全球推出。

　　DUS驾驶员感知系统，唯一配备双车内摄像头

　　沃尔沃全新纯电旗舰SUV EX90将标配DUS车内双摄像头驾驶员感知系统，该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合。内部传感装置将更深入地了解驾驶员何时分心、困倦甚至醉酒。当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上并且需要提供支持时，车机将介入完成安全驾驶决策（比如降低车速、车道保持甚至刹停车辆）。

　　DUS驾驶员感知系统通过两个摄像头捕捉驾驶者状态的信号，观察驾驶者的视线方向等情况。测量驾驶者观察前方道路的时间，再结合环境变化，就可以识别出驾驶者目光偏离道路的情况，进而判断出驾驶者是否分心驾驶。车辆配备的电容式感应方向盘也将发挥一定的作用。这种方向盘能够感应驾驶者是否松手，进而判断驾驶状态是否稳定。

　　沃尔沃全新纯电旗舰SUV EX90能够运用实时感知视线模式和转向行为的专利算法，在需要时采取适当的措施为驾驶者提供帮助。在必要时，系统首先会发出轻度的提醒，然后逐次加强。如果驾驶者对越来越明显的警告声没有做出任何反应，汽车将安全停靠在路边，并亮起灯光信号提醒其他交通参与者。

　　新车信息

　　根据此前公布的一组专利图，沃尔沃 EX90外观设计延续了沃尔沃Concept Recharge的风格，前脸将会采用封闭式格栅设计体现其电气化的身份，另外雷神（参数丨图片）之锤的大灯造型也进行了升级，使其更加犀利。新车的尾灯变化也十分明显，采用了类似分段式贯穿设计，有效拉宽了尾部视觉效果，还有部分光源镶嵌在后挡风玻璃两侧。

　　车身侧面，造型修长饱满，保持了沃尔沃一贯的简约风格。同时，门把手采用时下流行的隐藏式设计，不但有利于降低风阻，在一定程度上也提升了科技感。

　　另外，新车的内饰也有望采用全新的设计风格，内置最新的VolvoCars.OS系统。

　　总结：

　　骆文襟在演讲中称沃尔沃EX90是“全新时代的第一款沃尔沃车型”，“它将开启一个全新的时代，属于纯电的新时代”。毫无疑问，它也将代表沃尔沃在新时代中，对智能和安全的全新理解。

　　14年前，沃尔沃汽车提出了”零伤亡“的愿景，并对此开展了大量的探索和研究。全新纯电旗舰SUV EX90将先进技术进行有效融合，通过了解汽车外部环境和车内驾驶员状态，力求做到安全无死角，将离这个目标更近一步。

　　骆文襟表示：“正如我们在上世纪50年代末推出三点式安全带一样，我们下一代车型的安全标准将定义电气化时代沃尔沃汽车的安全新高度。”