阿尔法·罗密欧的紧凑级轿跑SUV 帅就完事了

网易汽车2月15日报道 2月8日,阿尔法·罗密欧Tonale在意大利全球首发,新车是阿尔法·罗密欧旗下第二款SUV车型,定位低于Stelvio(参数丨图片),是一款紧凑型SUV,同时新车也是该品牌首款新能源车型,搭载插电式混合动力系统,纯电续航里程可达80公里。在全球发布之后,外媒则曝光了阿尔法·罗密欧Tonale的轿跑版本。若有望投产,这将是这个级别中少见的轿跑SUV。

↑阿尔法·罗密欧Tonale轿跑版效果图(来源于X-Tomi Design)

根据效果图来看,新车并为采用紧凑级跨界SUV的斜背式设计(如宝马X2、奔驰GLA、奥迪Q3 Sportback);而是纯纯的轿跑式SUV造型(如宝马X4、奔驰GLC Coupe);相比之下,前者仅仅是重新设计了D柱,而后者则是在整体轮廓上做出大幅改变,并拥有一个跑车般的车尾。

全新奥迪Q3 Sportback RS套件燃速型
↑全新奥迪Q3 Sportback RS套件燃速型

2022款宝马X4官图
↑2022款宝马X4官图

“斜背”和“轿跑”哪种效果更加好看?

【阿尔法·罗密欧Tonale首发】回顾

首款插电混动车型 阿尔法·罗密欧Tonale亮相

外观方面,新车的前脸采用标志性的盾型进气格栅,细长的前大灯内部加入波浪样式的LED日间行车灯,看上去尤为犀利且具有很强的品牌辨识性。前包围使用与前格栅相同的黑色网状元素,搭配左右两侧的C字形装饰口,运动气息十足。

首款插电混动车型 阿尔法·罗密欧Tonale亮相

首款插电混动车型 阿尔法·罗密欧Tonale亮相

车身侧面线条简洁圆润,整体设计与Stelvio较为相似,轮毂采用经典的五孔式设计,并且使用更具运动感的红色刹车卡钳,车身尺寸方面,新车长宽高或为4528/1835/1604mm,轴距为2636mm,尺寸小于阿尔法·罗密欧Stelvio。

首款插电混动车型 阿尔法·罗密欧Tonale亮相

首款插电混动车型 阿尔法·罗密欧Tonale亮相

后尾灯采用长条形贯穿式设计,内部波浪形设计与前大灯相类似,进一步提升车尾的灵动感。

首款插电混动车型 阿尔法·罗密欧Tonale亮相

首款插电混动车型 阿尔法·罗密欧Tonale亮相

来到车内,新车延续阿尔法·罗密欧家族化设计语言,经典的三幅式方向盘同样集成一键启动按钮,搭配两侧的圆形空调出风口,看上去运动感十足,此外,12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏的加入,使得内饰充满科技感。与此同时,中控大屏还支持 Apple CarPlay 和 Android Auto车机互联功能。

首款插电混动车型 阿尔法·罗密欧Tonale亮相

首款插电混动车型 阿尔法·罗密欧Tonale亮相

首款插电混动车型 阿尔法·罗密欧Tonale亮相

首款插电混动车型 阿尔法·罗密欧Tonale亮相

首款插电混动车型 阿尔法·罗密欧Tonale亮相

新车搭载全新“高级驾驶辅助系统”(ADAS),能够实现L2级驾驶辅助功能,包含自适应巡航系统、车道保持辅助、交通拥堵辅助、并线辅助,车道偏离预警、道路交通标志识别、疲劳驾驶提醒等,带来更加安全舒适的驾乘体验。

首款插电混动车型 阿尔法·罗密欧Tonale亮相

首款插电混动车型 阿尔法·罗密欧Tonale亮相

动力方面,Tonale将会提供柴油、汽油、轻混和插电式混动版本的车型供消费者选择,其中混动版车型分为Hybrid 130和Hybrid 160两个版本,前者搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率130马力,最大扭矩240牛·米,配备7速双离合变速箱,内置48伏15KW、55牛米“P2”电动机;后者搭载的1.5T发动机加入VTG(可变几何涡轮增压器)技术,最大功率提升至160马力,配备7速双离合变速箱,内置48伏15KW、55牛米“P2”电动机,动力响应更加出色。两个版本车型的变速箱可在低速、泊车或巡航状态下以电动模式启动和行车,极大地提升了车辆使用效率。

首款插电混动车型 阿尔法·罗密欧Tonale亮相

插电混动版则采用1.3T涡轮增压发动机+电动机组成的动力系统,位于后轮的电动机最大90Kw,,总功率275马力,0-100km/h加速仅需6.2秒。电机由15.5kWh容量的电池组提供能源,纯电模式下的可行驶里程达80公里,当使用7.4KW充电器时,一次电池充满仅需2.5小时。除此之外,在美国市场还将推出配备汽油2.0T涡轮增压发动机,最大功率191kW,最大扭矩400N·m,传动系统匹配9速自动变速箱。在欧洲部分市场还将提供柴油版车型。

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