11月11日，斯巴鲁旗下首款纯电车型SOLTERRA正式亮相。新车作为丰田bZ4X的姊妹车型，在外观和内饰方面都极为相似。据悉，新车预计在2022 年正式发售。

外观方面，一眼望去，新车与丰田bZ4X在轮廓上极为相似，整个前脸棱角分明，线条犀利，给人一种不怒自威的感觉。在细节处稍有不同，新车采用多边形封闭式中网，经典的昴宿星团的六连星车标位于其中。下方采用贯穿式格栅设计，延伸了前脸的视觉宽度的同时还将雾灯包含在其中。

新车在内饰设计上与自家兄弟森林人相比，可以说是焕然一新了。座舱式仪表盘，悬浮式触控大屏，旋钮式换挡，这些都使得车内看起来科技感十足。整体内饰风格简洁大方，空调按键布局合理实用。此外，中控台下方大面积钢琴烤漆的面板也增加了许多质感。

动力方面，新车将会搭载前后双电机动力系统，电池组容量为71.4kWh，续航里程可达460km。

谈起斯巴鲁，你会想到什么？全时四驱+水平对置发动机？在车主眼里，斯巴鲁是痴迷造车技术的偏执狂，它忽略国人看中的外观和内饰，逐渐的在国内市场受冷落成为小众车型，令人扼腕叹息。在斯巴鲁中国的官网上，有这样一段话：

斯巴鲁从诞生至今，从不刻意追求外在浮华，去迎合流于形式的时尚潮流。

因为我们始终相信，每一位驾驶者所追求的，从来都是驾驶本身。

我们始终秉持“以人为本”的造车理念，不停探索驾驶的精湛表现，将驾驭的硬实力注入到每一部斯巴鲁座驾之中，旨在为每一位驾驶者带来安心与愉悦的驾乘体验。

当你握上方向盘，踩下油门那一刻，即可亲身感受。

今年年初，丰田汽车斥资700亿日元，终于完成对斯巴鲁的收购。此次收购完成后，斯巴鲁也将正式归于丰田旗下统一管理。因此我们不必担心斯巴鲁的不合主流会让它自己置于危险地域，它还会是那个偏执的斯巴鲁。至于踏入新能源领域，是所有车企都无法避免的选择。特立独行，偏执于技术，最多只会丢失部分市场份额。而不去顺应电动化时代的潮流，固步自封，等待一家车企的结果，却是消亡。

关于斯巴鲁这个品牌你有什么看法？你期待它的首款纯电动汽车在未来引入国内市场吗？欢迎将你的答案留言在下方评论区。