北京汽车一季度营收477亿元 现金流增长超六成

中国经济网5月5日讯(记者 陈梦宇) 根据北京汽车(01958.HK)近日公布的数据,一季度公司业绩总体稳定,营收实现小幅增长,净利润有所下滑,但经营活动产生的现金流量净额实现较大提升。

  数据显示,北京汽车一季度营收476.96亿元,同比增长4.29%;销售毛利率为25.58%;净利润为41.56亿元,同比下降8.84%,其中归属于母公司所有者的净利润为14.55亿元,同比下降7.09%;经营活动产生的现金流量净额为69.95亿元,同比大幅增长65.41%,主要原因为“支付的各项税费”大幅减少,今年一季度北京汽车支付税费78.90亿元,而去年同期为108.35亿元。

  销量方面,中汽协数据显示,一季度全国乘用车总销量为513.8万辆,同比下降7.3%。但北京汽车实现逆势增长,一季度四大整车板块(北京品牌、北京奔驰、北京现代、福建奔驰)总销量达到24.7万辆,同比增长9.3%;其中,自主品牌北京品牌销量更是同比大幅增长77%。

  研发方面,今年一季度北京汽车研发费用为1.86亿元,同比增长24%。得益于对研发的重视,其自主品牌北京品牌在智能座舱方面构建了统一的硬件平台、软件生态,提升客户数据运营能力;在混动方面完成了高热效率发动机开发;在电动化方面以800V高压平台为目标,推进超充电芯自研、提高电池能量密度、提升电驱总成功率密度及工况效率。

  此外,合资品牌北京奔驰则建有梅赛德斯-奔驰集团在合资公司中最大的研发中心,并建立了梅赛德斯-奔驰集团海外唯一一家完备的原型车工场,拥有高水品的研发队伍。2022年度财报显示,北京现代也正在推动转型向新,拓展产品矩阵,加速推动多款新能源车型开发;据悉,首款搭载F-OTA技术的专属平台EV车型将于今年上市。

  正如北汽集团副总经理巩月琼所言:“近年来,北汽集团进行了全面的电动化、混动化革新,在纯电、三电系统、整车架构、智能座舱等方面均实现了技术累积。”他还表示,未来5年,北汽集团在新能源、智能化的技术研发领域还将至少投入500亿元。

  值得一提的是,在4月举办的上海车展上,北京汽车对外发布了“焕新品牌战略”,宣布未来将围绕“家庭、户外、乐趣”三大核心用户需求,实现与用户同行。北京汽车表示,在用户需求转变的关键节点,北京汽车再次应势而变,锚定用户价值、焕新战略,全面加速从制造型企业向用户型企业转型的步伐;围绕用户“家庭、户外、乐趣”三大核心需求,进行“品牌价值、品牌识别、产品布局、用户体验”全维度上“新”。

  对此,北汽集团总经理助理、北汽股份党委书记、董事长陈巍表示,焕新后的北京品牌将以“为亿万家庭造好车”为己任,怀揣“让幸福与远方的美好触手可及”的品牌使命,通过整合供应链、服务链、生态链,不断拓展户外出行场景,为更多家庭带来幸福与远方的快乐。

 

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