正常行驶的车辆，前制动器刹车片寿命为3-5万公里，后制动器刹车片的使用寿命为6-8万公里，刹车片的更换周期往往要依据车辆的运行情况、车辆的类型、车载重量、刹车片的类型等具体情况而定。

　　实际生活当中的情况往往是：一种刹车片在某一辆车上可使用50000或60000km，而在另一辆车上或许仅使用25000km就必须更换。车辆在道路上停和行的频率是个重要的因素，一般来讲，长期在城市道路上行驶的汽车其刹车片的更换周期明显比长期在高速公路上行驶的车辆短，在山路上行驶的比在平路上行驶的短，载货车又比轻车的更换周期短。因此，实际上没有哪个“权威”能说清刹车片到底能使用多长时间，只有一点可以确定--要经常检查刹车片的磨损情况。

　　车主在路途行驶时，如遇到紧急情况需刹车，后轮先于前轮抱死的话，车辆会产生甩尾，非常危险。为避免这种情况，采用发动机前置、前轮驱动模式，就把刹车力更多的作用在前轮上，使后轮的刹车力小于前轮，这导致前轮刹车片的磨损比后轮要严重；目前还有很多车辆采用前碟刹后鼓刹的办法，来达到减小后轮制动力，因此前碟刹比后鼓刹更容易磨损刹车片，这类车换刹车片时不建议把四个刹车片全换，通常换2次前刹时，更换1次后刹。

　　更换刹车片的时机：

　　1、盘式刹车片上的摩擦材料厚度不应小于2毫米，鼓式刹车片上的摩擦材料厚度不应小于1.5毫米；实际测量表明：1.5mm之前或之后，刹车片磨损和剥落更快。盘式制动器的刹车片厚度可以采用踩制动板的方法来检查，而鼓式制动器制动蹄上的刹车片厚度的检查，则必须将制动蹄从制动器中拉出来方可捡查；

　　2、更换刹车片应左右轮同时更换；

　　3、当刹车片被油污染时，需要更换；

　　4、安装有警示灯的车辆，当摩擦材料厚度小于3.5毫米时，灯会亮。

　　一般情况下，如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到15mm时，浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0mm时就需要进行更换了。当然，只通过简单的外表观察无法准确确定刹车片是否磨损，所以一般应该用尺子来测量刹车片的最薄处看是否在允许范围之内(通常应依据具体的车型维修手册)。

　　通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为更换刹车蹄片的判断依据，但这是最后底线，如果到这时才换，已经相当危险。要提醒你的是，虽然所有车辆都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车蹄片的厚度，有的则是在刹车蹄片已经完全磨完，刹车液因此极端下降，才会使警示灯亮起。如果是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁屑。因此，在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能用，并提早换掉接近寿命底限刹车片，而不要只相信警示灯。

　　在日常生活中，人们往往直到刹车片出现以上情况时才跑去维修，这无论对车辆本身还是驾驶人员的安全都是极为不利的。因此，平时多了解一些刹车片的基本知识，多留意刹车片使用中的最新状况，以做好及时更换的准备。