随着汽车的逐渐普及，很多人都越来越懂车了。一些动手能力强的车主，洗车，简单的保养，维修都能自己搞定。而且现在市面上关于汽车养护的相关产品也很丰富。一些小剐蹭，汽车玻璃的小损伤，轮胎损伤等等，都不用去4S店，自己就能够轻松解决。今天说的话题，就与汽车养护有关。

　　我们都知道，轮胎是汽车唯一与地面接触的部分，爆胎也是严重威胁行车安全的事情。夏天经常走高速的话，就能够发现非常多的已经爆掉的轮胎残片。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。目前市面上为了预防爆胎，或者轮胎被扎的情况，基本上有两种解决方案。一种是原厂防爆轮胎，一种是普通轮胎升级防爆胎。

　　原厂防爆轮胎

　　防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间开裂漏气，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

　　2001年，宝马第四代7系面市，其在量产车型中装备了第一款的防爆轮胎。该轮胎由马牌提供，目前宝马汽车全系车型已经使用防爆轮胎。RSC在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里。但这已经足够确保安全，并找到维修点。RSC已经可以避免在高速公路爆胎时几乎会导致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒险换轮胎情况。

　　除了马牌之外，米其林，普利司通等论坛品牌也有自己的防爆胎产品。不过原厂的防爆胎也有几个缺点。第一，售价比较高。第二，轮胎壁加厚影响舒适性。第三，轮胎加重之后油耗增加。

　　升级防爆胎——胎面涂胶

　　经常去西藏或者去路况特别恶劣的地方，通常都要准备两条备胎，有备无患。但是最近几年流行将普通轮胎胎面涂胶的方法，升级成防爆胎。相比原厂防爆胎，轮胎安全升级方案更便宜，据我了解，升级一条轮胎的价格是400~700元人民币左右，而且防扎的效果更好。